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日本 韓国

【悲報】韓国の現代自動車が日本車市場に再挑戦

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1: 名無しさん@涙目です。(大阪府) [EU] 2019/03/08(金) 15:03:17.21 ID:r7NQE5LJ0 BE:329591784-PLT(12100)

sssp://img.5ch.net/ico/anime_syobon03.gif

2019年3月6日、韓国・電子新聞は、現代自動車が日本の車市場に「再び挑戦状を突きつけた」と報じた。
2009年に販売不振で撤退して以来、10年ぶりのことという。

以下略

スクリーンショット 2019-03-08 17.10.05

https://www.recordchina.co.jp/b693227-s0-c20-d0127.html

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2: 名無しさん@涙目です。(茸) [TW] 2019/03/08(金) 15:03:53.77 ID:na5KN7OX0

御愁傷様
4: 名無しさん@涙目です。(dion軍) [US] 2019/03/08(金) 15:04:02.24 ID:4goO4igR0

そして撤退
6: 名無しさん@涙目です。(家) [BE] 2019/03/08(金) 15:04:13.11 ID:HI7+yHK00

無理じゃね。
9: 名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ] 2019/03/08(金) 15:04:44.06 ID:XjO+sbOH0

直ぐに撤退すんだから
止めとけ

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70: 名無しさん@涙目です。(神奈川県) [CA] 2019/03/08(金) 15:14:49.10 ID:jB5hHOaB0
>>1 

 【経済】現代車、中国の売り上げが最近2年間で「半分」に 
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1552012341/

これのせいか

12: 名無しさん@涙目です。(大阪府) [NL] 2019/03/08(金) 15:04:50.73 ID:B0zn4DZt0

格安でレンタカーに押し込むくらいしか
376: 名無しさん@涙目です。(茸) [US] 2019/03/08(金) 16:41:21.21 ID:96AbV4Qb0

>>12
借りるか?
388: 名無しさん@涙目です。(家) [BE] 2019/03/08(金) 16:44:43.57 ID:HI7+yHK00

>>376
車種じゃなくてクラスで選ばせるレンタカー屋だと
潜り込ませられそうだけど、クレーム付きそうだな。
17: 名無しさん@涙目です。(大阪府) [CH] 2019/03/08(金) 15:05:36.16 ID:NdP5t2Dj0

なんの罰ゲーだよ
恥ずかし過ぎて乗れる訳ねーだろwww
110: 名無しさん@涙目です。(茸) [US] 2019/03/08(金) 15:21:26.30 ID:1HIx3haI0

絶対無理ゲー
120: 名無しさん@涙目です。(茸) [US] 2019/03/08(金) 15:22:40.17 ID:s2FN1T2l0

国内に安全なメーカーがたくさんあるのに、わざわざ韓国メーカーなんか買うわけない
129: 名無しさん@涙目です。(東京都) [FR] 2019/03/08(金) 15:24:35.00 ID:sIde4plu0

このご時世になんであえて日本に来るのか
ただでさえ日本でも車離れ言われてるのに
300: 名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [US] 2019/03/08(金) 16:13:44.68 ID:s4q8BKRn0

個人では買わないけど、安さでアホな会社が営業用に大量発注しそう(笑)
それでも売れなくてまた撤退するだろうけど。
308: 名無しさん@涙目です。(沖縄県) [KR] 2019/03/08(金) 16:17:10.87 ID:OhTMleDT0

マイカーで所有するなんてありえないね。
使い捨て前提のレンタカーユースでさえ嫌われるくらいなのに。
310: 名無しさん@涙目です。(中部地方) [IN] 2019/03/08(金) 16:17:26.59 ID:hikMKynX0

どうせまたNHKがニュース方式で宣伝するんだろよ
344: 名無しさん@涙目です。(禿) [CA] 2019/03/08(金) 16:28:47.48 ID:figOzOYg0

命を預けられない
362: 名無しさん@涙目です。(茸) [US] 2019/03/08(金) 16:35:25.71 ID:oXyhtG4e0

人生で一度だけ都内でヒュンダイが走ってるの見たことあるわ。でもそれっきり見ないな
364: 名無しさん@涙目です。(京都府) [CH] 2019/03/08(金) 16:36:53.06 ID:1/boB5XJ0

商用車とかブランド関係ない質実剛健が必要な車種で
かつ安いならまあ売れるだろ

実際トヨタのプリウスとかアクア乗ってる奴って
86とかランクル、もしくは趣味性の高い外車みたいに
「選んで」買ったわけじゃなく
単にそれが一番自分の予算でコスパにあって長く乗れるっていう
商用車と大差ない基準で選んでるんだろうし

370: 名無しさん@涙目です。(庭) [ID] 2019/03/08(金) 16:39:25.02 ID:rvv0XoIR0

>>364
商用車なら尚更信頼性第一だし消耗激しいから修理が効く国産一択だわ
371: 名無しさん@涙目です。(京都府) [CH] 2019/03/08(金) 16:40:36.01 ID:1/boB5XJ0

>>370
一度アメリカ行ってみ
韓国車普通に街中で走り回ってるから
ホンダなんかよりよっぽど見かけるぞ
その程度の信頼性はある
387: 名無しさん@涙目です。(大阪府) [US] 2019/03/08(金) 16:44:15.17 ID:7/A5bi560

安い普通車なら中古の国内メーカー買う
ただ安いだけなら軽で十分
高級感ある奴なら欧州になる

どの層を狙ってるんだ?

400: 名無しさん@涙目です。(熊本県) [CN] 2019/03/08(金) 16:48:52.51 ID:OtHijzY90

市場調査ぐらいしっかりやって来いよ
信頼性とか品質とかデザイン以前の問題だよ
日本人が韓国の車なんか乗るわけないじゃん
404: 名無しさん@涙目です。(アメリカ合衆国) [DE] 2019/03/08(金) 16:50:42.92 ID:c1bLt7250

「起亜自動車、21年間、日本で1台も売れずに撤退」
http://blog.livedoor.jp/kaikaihanno/archives/40483856.html

再現を強くキボンヌ

408: 名無しさん@涙目です。(北海道) [US] 2019/03/08(金) 16:53:57.77 ID:4SKkI9Ln0

タダでもいらない
運転中に恥ずかし過ぎて死んでしまうわ

引用元: http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1552024997/

*無理だろw

これに合わせた(?)制裁で、関税引き上げをかまして欲しいw

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コメント一覧

  1. 在コリアンですら乗らんのにどこをターゲットにしてんだ?タクシー?

  2. マーケティングしないのか?散々反日で日本人をウンザリさせてるタイミングで良くやるね。

  3. >>371
    アホだなあw
    アメリカ人の車を買う感覚なんて、靴履き替えるのと同じなんだぜ。
    その証拠にぶつけまくってボコボコでも平気で乗ってるだろ

  4. 主人たる韓国様のためにマスコミが連日韓国車を大アピールするであろう。
    当然テレビで左翼枠芸人が「え、私の車?韓国製ですね」と言うためだけに買うので、その分だけは確実に売れるだろう。
    30台くらいかな。

  5. レオパレスみたいに耐久性詐欺とか余裕
    そもそも爆発するから怖すぎる
    自分から進んで小金ケチって死亡率上げたくはないね

  6. シーマン君、予約だな

  7. >>1

    MKタクシーとか?

  8. デリヘル用に使えばブランド価値が生きるよね

  9. ここまで国策で喧嘩売っておいて進出とかアホだろw

  10. 「おかしいのは一部の政治家だけで、大多数の一般人は韓国が大好き」とか本気で思ってるんだろうなw

  11. 10数年前、学生時代にレンタカーで仲間と1度だけ利用したことがある。
    安いから選んだだけだったが…。

    このご時世にあえて日本市場に再挑戦する経営陣の感覚が理解できん。

  12. 車両火災、爆発。

  13. レンタカーだってまともなハイブリッドが主流なんだから無理だよ

  14. ぱよさんは頑張って買い支えてあげーや

  15. でも実際はバスやタクシーで買うところもあったから
    需要は無くはない
    個人に売れるようにならないと進出する意味はないけど同胞に売れるかな?
    以前よりは売れずの撤退話が広まっているから同胞買いあり得るかもしれないな
    結局は値段次第でしょ中古車価格とか来たら手を出すやつがいるかもな

  16. >>371
    こいつバカだろ、アメリカでホンダ車よりヒュンダイが人気あるとかどこのアメリカだよ。ヒュンダイのシェアなんて5%ぐらいだろ、ほとんどみねーよ。マレーシアではよく見るけどな。

  17. どんだけ空気読めてないんだ

  18. 先ず、成りすましのエンブレム変えろ!!

  19. 間に合ってるので来るな

  20. へ~アメリカで売れてるの?…プッ
    中古車市場見てきな(笑)本当に人気なら高値付いてるから(笑)

  21. アメドラ見てたら韓国車だらけ

  22. その意気やよし!

  23. 日本人が韓国の車買うんはドイツ人がアメ車買うようなもんかな?

  24. なるほどね利益度外視、国営企業として来るのか
    こう言われても分からない?ダメだなぁ

    ヒント アルファベット三文字で最初はS
         

  25. ムリ (*´∀`) ゲラゲラ

  26. 日本で韓国車使うメリットが見当たらないなあ

  27. 現代正規販売ディーラーなんてコンビニ店長より貧乏くじだろ

  28. 韓国車て相変わらずボロいらしいよ。
    シートの出来が悪く隙間が開いてるとか、フェンダーのつなぎ目にもとか、未だにそう言う出来の悪さが目立つ車だそうで、アメリカで其れ成りに売れるのは安いく車検制度が無いから、アメリカ人はボロボロの錆びたポンコツでも足だとして割り切って乗れる国民性が有るとも聞く。
    それに加え貧民層が一定数存在し続ける移民国家と云う側面も強い。
    だから低級車が売れる土壌が存在し続ける、100万円カーも爆売れするしー。
    割と拘りの少ない、北海道でヒュンダイ車が売れた時期が有ったそうで、ヒュンダイが其の事で力を得た感があり、日本でも売れるぞと思いこんでた節が有ったが、翌年にはヒュンダイ車が北海道でも全く売れなく成ったんだとさ。
    寒い北海道で隙間風ピューピューの韓国車は糞だと成ったらしいね。
    ヤッパリ日本人は品質とブランドに拘るから、中途半端の其れ成り程度の品質の車は売れる筈は無いよ。
    聞くところに依ると労働争議に明け暮れて品質管理もシッカリしていない車なんか10年落ちの中古以下の品質だと見た方が良い。
    故に10年落ちの中古並の車を新車で同級の日本車依り安いから買うと云うのはバカのやる事だと言える
    そして在日かと思われるしな。

  29. 真面目に答えると、50万円くらいなら自営業にニーズある
    動けばいいし、10万キロくらいは壊れないだろ

  30. 韓国国内で不況、中国も不況と制裁で売れない、消極的選択肢で日本へ再進出。こんなところかな?

  31. 国産中古車>>>朝鮮猫車新車

    これを越えない限り、猫車が売れることはない
    で超えるのは不可能だ

  32. 再挑戦も何も、今の韓国自動車業界にそんなことしてられるような余裕なんてない
    現代自動車も中国工場閉鎖する羽目になったし米国でも大型リコール続きやらで信用低下中で各方面で韓国自動車の面子が丸つぶれ状態なのに

  33. 日刊ヒュンダイくらいは親会社の車なんだから買ってやれよ

  34. NHK職員が買うでしょう。

  35. 何故か韓国を持ち上げる奴でさえ、韓国車を買わないんだよなぁ。
    遠慮せずに買ってやんなよ。
    ローソクデモの時、これぞ民主主義とか言ってた連中とかさぁ。

  36. 水素って価格も600万からって
    日産リーフ、テスラの電気自動車300万からだよ
    ホンダも100%の電気自動車出すし価格もタイミングも悪すぎ

  37. 以前より貧乏になってるしありえるぞ」

  38. つか日本で自動車は資産扱いだからなあ。
    商用限定なら商売になるかもしれんが、ヒュンダイが入り込めるほど緩い市場じゃないよ。

  39. 左ハンドルで? ぎじゅつてきに大丈夫なの?

  40. あっ、出来る出来ないではなく、しゃべれるの?
    ぎじゅつって

  41. 100万も払って態々笑われたくないw

  42. >>16
    安かろう悪かろうの典型的な車なので、テロの爆破に使われることが多いのだとか。

  43. スレタイが【悲報】ってなってるけど、個人的には【大笑】って感じ

  44. 100万歩譲って韓流ブームの頃なら間違って買う人もいるかも知れないけど、今の日韓関係で売れると思う方が頭おかしいだろw
    中国ですら売れないものが日本で売れるわけないじゃんw

  45. おそらく
    ヒルナンデスか沸騰ワード10か有吉ゼミで猛プッシュしてくれるよw

  46. >>371
    現代はスバルと同じくらいのシェアやぞ
    ホンダとは倍以上の差が付いてて起亜を足しても追いつかない
    韓国車が普通に走り回ってるのは事実だけどホンダよりも見かけるはないわ、それは行った地域がコリアンタウン周辺とかでブランドが偏ってただけでしょ

    あと370が言ってる信頼性って部品の入手しやすさとかを含めた話でこの点についてはどう頑張っても外車は国産に勝てないよ
    正直日本車と似たような価格帯、性能的に特段優れたところもなくブランドイメージも微妙(中古車価格が値崩れしやすい)な外車は商用でもそれほど需要があるとは思えない
    まあまとめ買いで大幅なディスカウントがあったりすれば買うとこはあるでしょうね、バスとかタクシーはそれやってそこそこ売った実績があるから

  47. 朝見かける某大手衣料メーカーの通勤シャトルバスが確かこの記事の画像のマークだった気が。

  48. あれだけ愛国心に溢れて、日本で韓国への愛を叫ぶ同胞にすら、買ってもらえないようだから、無駄だと思うけど

  49. 格安高速バスの車両がサンユン(韓国)だったりヒュンダイだったりするな。
    なんかスペースが小さかったり、シートが固かったりして寝づらいんだよなあ。
    三菱ふそうのバスにあたった時は、車両は古いのに妙に寝心地良くて感動したわ。

  50. 朝鮮て日本車の方が優秀だと前回の教訓を、たった3秒で忘れたみたいw

  51. >>2
    中央日報に答えらしき記事があった。
    中国での売り上げが二年間で半分になったそうだ。
    ということは、行き場の無くなった売れ残りの処分でしょ

  52. こんなん自分から死にに来るようなもんだな、とは言ってもバスとかならヒュンダイたまーに見るよねそれ以外は全くだけど

  53. >>3
    韓国車は中古で10万とかだったな。
    友達の美容師が安いからいいとかボロボロの韓国車に乗ってた。

  54. >>1
    ほんとパヨクですら恥ずかしくて乗らないんだよな。

  55. >>10
    在日が必死でそう伝えるからな。

    北とアメリカの間で都合のいいこと言ってた韓国と同じ。

    あいつら国単位でも企業単位でも個人単位でも同じことするんだよ。

  56. >>23
    ドイツ人が韓国車買うようなもんだよ。
    アメ車はドイツ人にも好きなやつはいる。

  57. >>26
    デメリットしかないとちゃんと言ってやれ(笑)

  58. >>29
    自営で安い車が必要なら日本車の中古を50万で買う。

    アメリカの基準だが、韓国車で10万キロは修理なしには走らない。
    当たり前だが日本車は平気。だから高くても日本車が売れる。

  59. >>36
    あいつら値段が高い=高級
    って心の底から思ってるから

  60. >>38
    商売で使って在日企業認定されるのが嫌だから使わないよ。在日でさえ。

  61. >>52
    あれもすぐ故障で結局高くつとバレた。

  62. >>1
    先日韓国出張でしばらく過ごした。ジェネシス(ヒュンダイの高級車ブランド)はなかなか良かった。三菱のプラットフォームの拡張+欧州デザインの成果なんだろう。
    韓国人は、自分が不得意なところを、合法非合法構わずよそから持ってきて辻褄合わせる力はあるよな。
    でも、高い金出す見栄と自己満足を買う車なら、韓国車なんてもの買わずに、レクサスか欧州車買ってしまうな。
    安くていい車は日本車で事足りる。
    安くて珍しい車なら欧州小型
    安かろう悪かろうなら断然日本車中古だからな。
    業販は耐久性と継続してメンテしてくれる信頼
    日本市場で何を狙って売る気だろうか。

  63. 口で言うだけで、予算なんか付いてないだろ。
    あいつらのいつものパターン。

  64. つか、三菱GDI特許使ってて、自国の特許不正使用行為により報復関税100%に輸入車1台当たり3億円の罰金を課せられそうなんだが。

  65. タダでも要らんわ、こんなゴミ

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