【辺野古ダンプ事故】現場に「信号機」と「横断歩道」整備へ…沖縄県警、歩道ではなく「車道」と特定　過去に活動家の「牛歩」も確認

米軍普天間飛行場（沖縄県宜野湾市）の名護市辺野古移設に反対する抗議活動中、制止しようとした男性警備員＝当時（47）＝をダンプカーにひかせ死亡させたとして、重過失致死容疑で抗議者の女（74）が書類送検された事故を受け、県警が安全対策のため、事故現場に信号機と横断歩道を整備することが9日、県警への取材で分かった。今年度内の設置を目指している。

（中略）

県警によると、事故現場となった国道449号沿いの桟橋出口に信号機と横断歩道を整備。歩行者用信号も設置する。事故現場同様、「牛歩」による抗議者の往来が確認されている桟橋入り口の信号機にも歩行者用信号を設け、赤信号でも車両の右折を可能とする右折矢印信号を増設する。

https://www.sankei.com/article/20260609-3XX3IOSPDVNO5ONGTEWHIX4QMY/

事故後、現場には注意喚起のラバーポールが設置されたが、県警は過去にも抗議活動中の事故が起きていたことなども踏まえ、安全対策が必要と判断。現場を含む車両の出入り口に歩行者用と車両用の信号機を計８機設置し、横断歩道や停止線も整備することを決めた。県警は８日、県に概要を伝えた。

現場では、移設反対派の住民が車両前方をゆっくりと歩く抗議活動を繰り返し実施。信号機の設置により、危険な抗議活動を規制し、安全対策を強化する。信号機は県公安委員会が設置管理するが、委任を受けた県警が事務を担う。関連経費として１０００万円程度を見込んでいる。

https://www.yomiuri.co.jp/national/20260609-GYT1T00079/

なるほど。
道交法でしょっぴくことも考えたら、ガードレールよりいいかもね。
この１００％安全対策に準じた措置に、果たして活動家界隈は何て言うかな？

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