【トヨタ大勝利】EV失速で「世界ハイブリッドシフト」が始まった！ゴリ押しメディアm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

1: 名無しの正義 2024/04/21(日) 10:42:25.33 ID:cznAIGdL9

EV失速で「世界ハイブリッドシフト」が始まった！
抜粋

＞山本　これまで新聞や経済メディアはEVの不都合な部分を取り除いた上で、「これからはEVの時代だ！」と世論を煽る記事を展開してきました。しかし、自動車業界を長年取材してきた私は、その記事の論調に当初から疑問を持っていました。

＞山本　昨年、米国でハイブリッド車は約124万台売れました。この数字は前年比65％増です。当然、世界中の自動車メーカーがシェア獲得に動くと思います。

＞山本　これまで多くの新聞や経済メディアがトヨタのハイブリッド車について、「日本だけのガラパゴス技術」とか「EVシフトが加速している今、ハイブリッド車はオワコン」などと揶揄してきました。

詳細はソース 2024/4/18
https://news.yahoo.co.jp/articles/65f800828149b2e79a1fd9388a072c3891d881a0?page=4

1002: 【参考】 2024//

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70: 名無しの正義 2024/04/21(日) 10:59:35.46 ID:HoFvp6+k0

>>1
>――要するに山本さんは”負のレッテル”を貼られたと。>山本　EVの現状を冷静に把握できたら、非礼を詫びてほしいですね（苦笑）。

まったくだ（苦笑）
しかしそいつらはＡＩに逃げてる。責任取らない手法にはうんざり

4: 名無しの正義 2024/04/21(日) 10:43:48.74 ID:sbjXFYTa0

またトヨタが圧倒しちゃうなあ

6: 名無しの正義 2024/04/21(日) 10:44:40.15 ID:JHsGVDgX0

EVでいくって言ってたのに日和ってる奴はいねーよな

10: 名無しの正義 2024/04/21(日) 10:45:49.88 ID:pIfM5n8R0

EV信者「もうこの話題飽きた」

11: 名無しの正義 2024/04/21(日) 10:46:35.47 ID:6FNcgs+c0

時代はEVだ！って啖呵きった国はハイブリッドにシフトせず予定通りEV進めてくれよ

13: 名無しの正義 2024/04/21(日) 10:46:48.54 ID:f5wYhdNY0

トヨタのハイブリッドが本物

14: 名無しの正義 2024/04/21(日) 10:47:01.48 ID:SsDU3IYU0

でも最近日本でテスラいっぱい見るよ
まあ日本はいつもアメリカ製に夢見るからアレだけど

112: 名無しの正義 2024/04/21(日) 11:05:52.43 ID:o1irGBYG0

>>14
テスラって日本でどんだけ売れてんのか調べてみたわ
22年が6000台で23年が5500台だって
ちなみにプリウスが23年10万7千台

15: 名無しの正義 2024/04/21(日) 10:47:04.05 ID:RlFVt4fw0

日産どうすんのよ・・・

88: 名無しの正義 2024/04/21(日) 11:01:47.34 ID:lLoQmqUX0

>>15
補助金前提なら母ちゃんの車にサクラはありかと

21: 名無しの正義 2024/04/21(日) 10:48:43.82 ID:zSkOTNav0

EVバブル崩壊？

22: 名無しの正義 2024/04/21(日) 10:48:44.84 ID:84NF6sqi0

バッテリーの技術革新が無いとevは厳しい

25: 名無しの正義 2024/04/21(日) 10:49:29.51 ID:RsgJYSC+0

EVじゃないと人でなしくらいな勢いだったのにな

35: 名無しの正義 2024/04/21(日) 10:52:27.03 ID:FelzXPao0

部品点数の多いハイブリッドはいずれ負けるんじゃないの？
ボタンで使いやすいケータイは消え去った

42: 名無しの正義 2024/04/21(日) 10:54:26.44 ID:a79bgw0s0

>>35
つまり今じゃないなw

47: 名無しの正義 2024/04/21(日) 10:55:46.14 ID:XmDyPuyR0

>>35
いずれハイブリッドも他の便利な何かには置き換わるだろうけど
例えにガラケー持ち出すとバカにみえるぞ？

96: 名無しの正義 2024/04/21(日) 11:02:46.10 ID:FelzXPao0

>>47
台数で普通のガソリン車を追い越すことは無いんじゃないかなあって
結局世界の消費者は安い方を選ぶだけではないかと

82: 名無しの正義 2024/04/21(日) 11:01:14.13 ID:igrces950

>>35
インフラだから
EVスタンドも各家庭の専用充電設備も部品点数として計算に入れないといけないので　まだEVの方が部品点数多くて不利

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210: 名無しの正義 2024/04/21(日) 11:18:41.93 ID:jTQXQLWd0

>>35
HVはいずれBEVかFCVに負けて消えるだろう
ただもっとずっと先だということ

36: 名無しの正義 2024/04/21(日) 10:52:36.28 ID:ApSlSZN00

欧米も中国のビジネスに同調する者が多い
ただそれだけ

38: 名無しの正義 2024/04/21(日) 10:53:38.11 ID:FnTMZFNg0

EVはもう少し技術革新がないとな

41: 名無しの正義 2024/04/21(日) 10:54:18.35 ID:ri7Uuj4m0

全自動車に供給できるほどの電力供給量なんて無いだろ、という小学生でも分かる話

44: 名無しの正義 2024/04/21(日) 10:55:26.23 ID:yry7CJXl0

しょうもない現実逃避だな
今は中国メーカーが強すぎるからその反発で一時的に減速してるだけ
長期的なEVシフトは変わらんよ

50: 名無しの正義 2024/04/21(日) 10:56:28.20 ID:sbjXFYTa0

>>44
意味不明な論理で草

45: 名無しの正義 2024/04/21(日) 10:55:28.95 ID:A+j7bUum0

gapやらsdgsやらと同じで勝手に宣言して他国締め出そうとしてた欧州企業はEVと共に心中してくれ

46: 名無しの正義 2024/04/21(日) 10:55:42.35 ID:/NDgjpEl0

EVは誇大広告が多すぎた。

49: 名無しの正義 2024/04/21(日) 10:56:18.24 ID:FQRfpZS30

EVゴリ押しされて「駄目だこりゃ」って世界中の人間が言ってんだろ

53: 名無しの正義 2024/04/21(日) 10:56:52.21 ID:za7Rmoo80

失速も何もこんな見切り発車見たことねえ。
素人見でもダメだこりゃだったし

54: 名無しの正義 2024/04/21(日) 10:56:53.17 ID:9NZd83wd0

ユーチューブではハイブリッドは買うな！と反ハイブリッドステマ動画を昨日見たが必死すぎてワロタ
いろいろ勢力争いしてるんやなw

55: 名無しの正義 2024/04/21(日) 10:57:05.55 ID:wHzGhuFz0

EV言ってたやつの先見性のなさよ

56: 名無しの正義 2024/04/21(日) 10:57:11.28 ID:JfBCsmJT0

EV墓場

57: 名無しの正義 2024/04/21(日) 10:57:52.82 ID:mKT4DL260

とりあえず、もっとハイブリッドの性能上げるのが先！

61: 名無しの正義 2024/04/21(日) 10:58:08.02 ID:wrXL5WPc0

結果的にトヨタが正しかったということか
まあコスト面でもインフラ面でも無理があったしな

81: 名無しの正義 2024/04/21(日) 11:01:13.08 ID:rvV8eVmg0

トヨタ無双

84: 名無しの正義 2024/04/21(日) 11:01:26.22 ID:pkAnPvVa0

最近全くテスラ車見かけなくなったわ

178: 名無しの正義 2024/04/21(日) 11:14:58.58 ID:XmDyPuyR0

>>84
通勤中にたまに見るな
心の中で(あー買っちゃったんだ)って思ってるけどw

90: 名無しの正義 2024/04/21(日) 11:01:59.16 ID:nURq0HxK0

失速してるだけでそれなりに売れてるのだからミスリードし過ぎないことだな

93: 名無しの正義 2024/04/21(日) 11:02:24.51 ID:ci+6xxCX0

水素を忘れないで
いや、俺ほんと水素を推してる

99: 名無しの正義 2024/04/21(日) 11:03:29.54 ID:b7Hpe7OT0

>>93
理想論で言えば限られた範囲しか走らない車は水素がいいんだろうけどね
これもインフラ整備の問題がな

120: 名無しの正義 2024/04/21(日) 11:06:45.27 ID:KX6oOgwC0

>>99
本当に理想論いうなら、無理に自動車というスタイルをとらないほうがいいんだけどね。

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136: 名無しの正義 2024/04/21(日) 11:09:52.62 ID:b7Hpe7OT0

>>120
それはそう
みんなチャリに乗ろう
もしくは一人乗り用途ならミニカーみたいなの義務化しよう

184: 名無しの正義 2024/04/21(日) 11:16:15.51 ID:KX6oOgwC0

>>136
なんでかCO2出さないってＥＶばっかり騒がれていたけど、自転車や電車の事忘れてる人多すぎ。

106: 名無しの正義 2024/04/21(日) 11:05:14.65 ID:KWgqyIbp0

>>93
水素は低コストで生成できない限り無理

101: 名無しの正義 2024/04/21(日) 11:04:05.56 ID:KX6oOgwC0

どうせこうなると思ってたよ。

103: 名無しの正義 2024/04/21(日) 11:04:48.03 ID:qh2XkUYN0

EVも別に悪くはないけどな
ただ全然環境が整ってないだけで
充電時間短縮と充電スタンド増やせば実用できなくもない
最大のネックは充電時間だな

114: 名無しの正義 2024/04/21(日) 11:06:12.14 ID:b7Hpe7OT0

>>103
急速充電すると電池の劣化が早くなるという弱点がね

104: 名無しの正義 2024/04/21(日) 11:04:48.95 ID:EIyNxgWB0

まぁ普通に考えればそんな急転換は無理だわな

115: 名無しの正義 2024/04/21(日) 11:06:14.96 ID:xfSXkaYD0

TOYOTAはEVせっつかれても最初から
「EVを全否定する訳じゃないが、提示されたタイムスケジュールでEV化完全シフトなど出来ない。
克服すべき技術的課題がクリアできない」
って旨の主張をしてた筈。とりあえず小泉進次郎

123: 名無しの正義 2024/04/21(日) 11:07:24.62 ID:mKT4DL260

まだまだガソリン車がいいけどな。

125: 名無しの正義 2024/04/21(日) 11:07:38.83 ID:SrHYB5Zm0

技術自体は進んでいるが実用や普及に全く追いついていない
何より安価になるって話が全く為されなければ
そりゃ庶民に広がるわけもない

155: 名無しの正義 2024/04/21(日) 11:12:22.63 ID:DPnTMsab0

バッテリーの進化とインフラが進まなかった感
コア部の仕様が決まってないのに製造だけ進めたプロジェクトのごとある

163: 名無しの正義 2024/04/21(日) 11:13:21.76 ID:SrHYB5Zm0

今後バッテリーと充電技術の革新によって
実用に耐えるものができたとした場合
現行型は全部ゴミになるってのがな
これは本当にエコなのだろうか

238: 名無しの正義 2024/04/21(日) 11:21:42.69 ID:lrG5Rsgc0

日本大復活

1000: 管理人の反応 2024//

インフラが整っていないのに見切り発車すぎた
からの「日本は遅れてるぅ！」等の出羽守までがワンセットw

これからはハイブリッドと自転車の時代だ！

引用元: https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1713663745/

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